橫貫公路即為橫向貫穿的公路，是串聯東西部地區或橫越山脈的公路系統。
在寶島有北部臺7線、中部臺8線及南部臺20線三條主要橫貫公路，其中臺8線係第一條東西橫貫公路，東起花蓮太魯閣連貫至西部臺中東勢，全長194公里。
經過3年9個月又18天的開鑿，因工程浩大，每日有5、6千人同時動工，所經之處多為崇山峻嶺，加上颱風、地震等天候影響，曾發生不少意外。為了道路開通，不幸有225位英雄罹難，這個數字表示每不到1公里，都是築路先鋒以著鮮血才舖設完成的道路。


At～
不到幾個月的時間，伴隨著主人環繞了說大不大、說小也不小的美麗寶島。
旅程當中經常有溫暖太陽的陪伴，也遇過綿綿細雨路面濕滑的路段，也見過僅有幾公尺濃霧視距的情況，當然也有狂風豪雨的阻擋。

我們也一起穿越過北、中橫貫公路，其中讓我印象深刻。
某些大彎道時，已能熟悉並掌握他下達的每個指令。

到入彎點的轉向及點剎，沿著道路邊線至出彎點的補上動力。
我將燃放動力輸出所有的資訊傳達給「ProPILOT 智能安全行車電腦」，精準計算動力分配後立即反應在一貫沉穩的麥花臣前懸切入任何角度需求；Racing Type單筒後懸高低變化穩定車身，以符合他的每一個操控、過任何一個彎道。

但在一切完美配合，經常對向車道會出現，以他的轉向視角，卻在我們正前方出現，然後再閃回他的車道。

他的拉回，我們的閃避～
這樣的過程經常會聽到主人稱呼對方為「死猴子」。
在我的資料庫當中搜尋到的「猴子」應該是一種猿之下目及科的一種生物～
呵呵！
開始能理解主人的邏輯及用語模式，所以我就當作是一種「讚美詞」！

An～
2023.4.4～
和「神馬」走過北橫公路、也穿越過中橫公路。
旅行過程終經過池上準備轉入臺20線（南橫公路）的沿途，不段會出現駕駛模式特殊，或突然在前方放慢速度的路障。
發生的情形沒有一定，如同電玩遊戲怪物是以隨機的方式出現。
一路上一直如此，歷經了大、小戰役數幾十場～
戰績若轉換電玩圖表：誇張尾翼帶側裙4連殺、破雜巨聲尾管5殺、播放巨音不關窗6殺、BOSS級2殺等等，這樣的呈現方式。

最後一個彎道後就要正式進入南橫公路，才驚覺忘了帶些傳說中的池上米～
曾在「日治時代」用來進貢日本天皇的御用米，後又稱“皇帝米”的珍品！
準備迴轉想補上這些許遺憾，突然又一個念頭而放棄。

是因為網路、傳訊發達的時代，只需透過滑鼠點一點，信用卡上的數字按一按，隔天就能見到嗎？
停止迴轉是為了拿出背包裏的簿冊，翻開了第20幾頁，不是～
應該是30幾頁後面的空白，為自已記錄下一次旅行再出發的藉口和動力。

整條臺20線都是美景，沿路風景一幕幕經過！
可惜尚未有將眼前畫面瞬間截圖儲存到數位設備的APP～
其中除了畫面，更貪婪的希望能存下溫度、氣息、味道與感受！

將記憶輸入轉成影像、圖片或文字～
幾十頁的話應該是一個短文詩篇。
幾十個短文詩篇集合在一起，可能成為故事。
幾十個故事彙整後，經過解密連貫起來可能又變成了記憶。
再將記憶回放，卻又變成了你、我的人生閱歷。
但就記憶、經歷或著是閱歷，透過資料轉換成數位，儲存之後是否就能成為永恆～

而現今數位技術最大的問題，就是經過每一次的資料轉換，就會有所遺失（失真）～
影像也好、圖片也好、聲音也好，都有一樣的問題。

而記憶、回憶呢？
是否隨著時間、生活歷程、感觸。慢慢的也會有所失真～

壯闊山壁峽谷美景、燕鳥高鳴的輕脆～
卻遭破雜排氣浪聲壓過一切～
為的是展現雙臂刺紋圖騰、還是炫耀金銀推疊的銅臭！

峽谷、溪流、樹木、每一株花、草～
「寧靜」是對「不懂得尊重」所發出的警告訊號～

在山川萬靈間、刻名碑文英傑前；不論任何人、駕駛什麼車、載著什麼人，你有什麼值得驕傲～
破石闢路的英靈，還守護者每一滴汗水的謙卑。